高架道路关闭后 这辆无人环卫车在上海市中心“自动清扫”
无人自动清扫，这样的大型环卫车已经在上海中心高架道路投入使用。
11月9日，在正在进行的第三届世博会上，参展商autowise.ai负责人李静向《纸报》透露，该公司的一台16吨大型无人扫地机已于今年6月在中环浦西段投入使用，但仍处于验证期，只能在封闭道路上运行，即每天晚上高架道路封闭后才能运行。
无人驾驶扫地机于今年6月在中环浦西段投入使用。照片由受访者提供
据李静介绍，该项目是上海市经济和信息化委员会批准的示范运营项目。公司与上海城建运营集团合作后，除封路外，可在正常时间内进行无人清扫作业，验证期一般为六个月至一年左右。但按照目前政府部门的要求，虽然是无人驾驶，但驾驶舱必须有安全员，确保安全。
“清扫中心路是公司第一次真正登上高架道路实战。”李静告诉记者，据他所知，这也是世界上第一个自动驾驶扫地机高架清洗项目，仙途智能科技也因此成为中国第一家也是唯一一家可以在高架道路上正常运行的无人企业。
无人驾驶扫地机于今年6月在中环浦西段投入使用。
此外，先途智能科技还获得了上海无人扫地机路试牌照。“我们是上海唯一获得这个许可的人。有了牌照，我们可以在嘉定和临港两个无人示范区运营。”李静表示，目前在这两个示范区，大、中、小型无人扫地机都在运行，已经能够实现远程控制，不需要车辆旁边的工作人员。
先途智能科技在美国注册，专注于人工智能和自动驾驶技术的研发和应用。是世界上第一家获得自动驾驶扫路车路试牌照的美国企业。自商业清洁业务推出以来，公司产品已在瑞士、德国、美国、上海、北京、苏州、广州、厦门成功投入商业运营。
本届博览会上，先途智能科技首次推出面向未来的自动驾驶清洁概念车。本报记者在他的展台上看到，这款无人驾驶的小型清洁概念车取消了驾驶舱，前后挡风玻璃都装有电子液晶显示屏，在运行过程中显示清洁信息，提醒周围人。
同时，安装在车顶部的复合传感器总成包括多个激光雷达、摄像头、GNSS和IMU定位设备，车体周围安装毫米波雷达和超声波雷达，实现全方位无死角监控；车载处理单元将对采集的数据进行实时分析、判断和决策，并与远程服务器进行通信。
“这款车是未来的概念车，也是目前世界上唯一的一款。”李静表示，未来将按照这个方向设计无人清洁车，驾驶舱将逐步取消，但目前还不会取消。