新路虎卫士:因为独特所以珍贵
作者是一个休息的兄弟
过于迎合，才不讨喜呢
我一直认为迎合是这个时代最不讨喜的事，千人一车。
“同质化”另一种表达就是乏味.统一流线型设计，始终追求乘坐舒适性，安装更大更宽的显示屏迎合消费者。一切，都让人失去了理解的欲望。好像，买什么车都没什么区别。
路虎Defender可能是去“乏”的越野SUV,此时方盒子的外观特别独特；越野之王的身份标签使它成为在如今大行其道的城市SUV面前，也显得弥足珍贵。
路虎卫士从诞生之日起，就以越野之王的身份做了72年。而这种对本色的执念和对个性的执着，也让它在广大的越野粉中大行其道。据悉，新一代路虎卫士正式在成都车展上市后，第一批车已经销售一空。现在想买，只能提前等了。
近日，智星君得以近距离试驾全新路虎Defender 110，也对这款百万级硬核SUV有了更深入的了解。
一个
而不是“车”，方盒的魅力是独一无二的
我个人是“方盒”车的铁杆粉丝，大概也就十几二十万吧。我没什么选择，只能借试驾的机会沉迷其中。
车身线条优美流畅的SUV虽然是主流，但往往是“非主流”，更符合彰显个性的消费者的喜好。
在知乎上，一个车主PO自己下了采购单，以125万的最终落地价买下了全新的路虎卫士。原因很简单。他喜欢收集各种“方盒子”的车型.
“方盒”车代表一种感觉。
从另一个角度来看，正方形的形状也可以在视觉上创造出一种强硬的感觉。比如汽车的大灯、进气格栅、前保险杠等部位都采用直线。这种硬派风格可以让接触到这款车的人立刻收到一条信息：新款路虎Defender 110是为越野而生的。
长5米，宽近2米，展示了全新路虎Defender 110的彪悍身材。
2
越野能力很强，许多顾虑都可以免除
新款路虎Defender 110是一款全地形SUV。试驾前，教练和我们谈了谈，因为它的配置够强大，走很多极端道路不用担心太多。
在这次试驾中，郊区原有的越野体验是新款路虎Defender 110的主场，以展示越野实力。
在40公里的多沙山、坝坡、坑坑洼洼的林地、涉水地区等越野路段，极端环境下难以越野的城市人，真的已经对越野上瘾了。
以前过涉水路，总担心车涉水深度不够，需要人先试。
新款路虎Defender 110的大涉水深度达900mm完全可以应付深水区，驾驶起来更有自信。
此外，车辆离开水域后，系统会自动清洗和干燥制动器，以帮助车辆快速恢复制动性能。
沙山上坡的时候，同车的媒体一开始就有些顾虑。沙丘带来的挑战不是坡度大小的问题，而是沙子带来的阻力。以前他参加过很多越野测试，有些4.0排量和5.0排量的车可能跑不成功坡。
新款路虎Defender 110给了我们一些惊喜。只要调整到合适的驾驶模式，把握好油门控制，爬坡并不难。
毕竟产品的配置够硬。
全新的路虎卫士110标配李英杰3.0升双增压发动机，配备48V轻度混合动力系统，可提供400马力的最大功率和550牛米的最大扭矩。搭配轻便的8速自动变速器，动力输出相当强劲。
此外，它还配备了一个全时四驱系统，配有一个双速分动箱、一个中央差速器和一个主动后桥差速锁，可以始终确保所有四个车轮的最佳动力分配，因此它可以平静地面对沙丘中的困难路况。然而，到291毫米的离地间隙,为止，新的路虎卫士110在处理复杂的路况方面也提供了一些帮助。
在坝坡攀爬的中段，为越野白着实捏了一把。教练说车辆可以调到摇滚模式，可以是获得2.93倍的扭矩输出.所以看起来很难爬，但是新路虎Defender 110的车主看起来很舒服。
此外，车身的接近角、纵向通过角和离去角分别为38、28和40，最大限度地保证了车辆的越野通过性。
题外话，我是个娇小的人。在我出发试驾之前，我实际上对驾驶这样一个“怪物”有些担心。朋友们调侃我，可我能不能爬上驾驶座还是老样子。事实证明，这些硬核设备确实是给了我很大的安全感.在大交通量的城市道路上行驶时，大车会给人一种更实用的感觉。
但是，对于看重舒适体验的用户，就在这里说吧。新款路虎Defender 110在隔绝车窗外噪音方面并不出色。正如汽车媒体所说，新的路虎卫士110本身不走城市越野车路线，太安静反而缺了点意思。.
三
百万级配置，体验其他车体验不到的功能
对于一辆起步价近80万的车来说，一些高科技体验肯定是不可或缺的。
上车后调整座椅，其中一个最明显的实用功能就是超广角高清流媒体内后视镜,它可以将后摄像头获得的图像呈现在车内后视镜的镜面上，视野是传统车内后视镜的三倍。实际测量时，镜面足够清晰，可以看到后车前排驾驶员的表情变化。
此外，它通过车顶上的广角摄像头捕捉车后的画面，这样即使后备箱装满东西，视野也不会受到影响。更重要的是，镜子在雨天不会模糊，可以保证正常使用。
三屏联动的设计极大地改善了内部的科技氛围和旅行安全。这辆车配备了12.3英寸的数字仪器、平视显示系统和10英寸的中央控制触摸屏。
同时，新款路虎Defender 110所拥有的全地形透视技术可以将路况信息投射到中控屏幕上，车主在驾驶时可以一目了然的看到底盘下的路况。
此外，全新路虎Defender 110在驾驶提醒、车道偏离警告、自动紧急制动(AEB)等系统的帮助下，也为驾驶员的出行安全提供了保障。根据相关研究报告，自动紧急制动系统可以将追尾事故的发生率降低40%，说明实用性还是很高的。
四
知行有话要说
有人嘲讽中国最重要的是有钱的消费者。所以，新款路虎Defender 110上市就红也就不足为奇了。但是他们忽略了一个事实，，有钱的消费者，也挑产品。
新款路虎Defender 110的“价值”在于它的独特性和专业性，无论是外观还是各种巧妙的内饰设计(乘客座椅的前凹槽形状)都可以找到它的不同之处。作为一款经过72年发展演变的全地形SUV，新款路虎Defender 110也保证了其在越野领域的专业性。
在继承路虎专业越野的基础上，引入一些技术配置，打造豪华内饰。所以新路虎Defender 110的“城市感”的另一面是不会让人失望的，哪怕不是为了纯粹的越野。