还在以同样的价格买合资？五菱凯杰车主说:10万国产不比20万合资差
很多人买车，潜意识里觉得国产比合资好。但如果关注今年的汽车市场，就会知道今年的帕萨特偷工减料严重，撞上了历史最低的碰撞分数，还有往年速腾的断轴门，都说明合资厂商打好了算盘。其实近几年国产车的质量有了很大的提高。相比合资车，性价比更高，服务更好。比如我最近开始的五菱凯捷，在同价位上可以说是非常强势的。
首先要有足够宽敞的空间和独特的“4 X”魔法座椅。其实我对2.8米的轴距一点概念都没有。直到上了车，我发现车内空间非常宽敞舒适。日常出行时，我会将凯捷的第三排座椅与地板齐平存放，这样第二排座椅就可以移动到560mm之外，这样老婆孩子不仅可以坐在后排更舒服，而且存放三排座椅后还能获得巨大的后备箱空间。
如果说大四座车型兼顾了乘客的舒适性，那么五座/六座车型则兼顾了家用的实用性。举个例子，像我们这样有两个孩子的家庭，全家出行至少需要六个座位，原来容纳的第三排座位可以使用。虽然性能不如第二排，但绝对不会像这个价位的大部分车型一样是“小板凳”。坐垫够厚，够有弹性，后排还有USB充电口和空调插座，即使坐在最后一排也不会觉得被冷落。逢年过节，老婆和小女儿一般坐第二排，妈妈带着小儿子坐第三排，爸爸坐副驾，一家人都觉得很舒服。
我开凯捷之后，很多朋友问我满负荷的时候动力够不够强。说实话，强的话肯定不是，但肯定不是弱的。1.5T涡轮增压发动机带这样的家用车就够了。无论是起步、超车还是并列，踩下油门总能获得良好的反馈。值得一提的是，一起使用的CVT变速器，让操作变得非常顺畅，换挡没有挫败感。
如果动力性能平平，惊喜的是油耗。现在我的里程超过2000公里，平均油耗8.3L/100公里左右。现在油价不高，成本每公里不到五毛钱。作为一款六座的家用车，这个性能真的很棒。
与合资车相比，8.58-116，800的凯捷可以说是超级划算的，比如我说的顶配，还有全速自适应续航等智能驾驶辅助系统，近10个功能的ADAS系统，安全实用。其他同价位车型不提智能驾驶辅助系统，连自动档都不一定存在，所以那些还在喷五菱凯捷的卖的贵，真的找同价位同同质的车。