新阿斯顿马丁DBX:英国制造的组装奔驰零部件的产品可靠吗？
性能不仅仅是原始数据，阿斯顿马丁DBX也令人兴奋
随着阿斯顿马丁(Aston Martin)DBX的到来，唯一没有SUV的超级跑车巨头是法拉利——这个意大利品牌计划明年推出一款。
过去，我认为阿斯顿马丁是购买劣质捷豹的一种昂贵方式。
但DBX是我开过最全面的阿斯顿汽车，毫无疑问是高品质的工具包。它是全新的，已经在南威尔士建立了一家工厂来生产它。
机身采用铸铝挤压而成，结合在一起形成轻巧坚固的结构。引擎盖下是同样的4.0升双涡轮V8发动机，你会发现它为许多受欢迎的奔驰提供动力。
相同，但压缩比较低。涡轮增压器已经过改装，但仍然有令人印象深刻的542bhp。
拥有阿斯顿20%股份的梅赛德斯还提供九速自动变速器和许多汽车套件，包括信息娱乐系统。
要让大型SUV看起来像GT轿车一样性感时尚几乎是不可能的，但DBX看起来像2.3吨4x4 SUV一样纤薄。
进入室内后，一旦你控制好通过灯光弹起的门把手的方式，你就会看到很多牛的最终栖息地。或者至少是他们的皮肤。
它看起来真的很特别，尤其是在我们测试车的棕褐色部分。甚至门盒都是用皮革装饰的。车顶内衬是Alcantara，更添奢华。
如果你有一辆奔驰，甚至是入门级的A级轿车，你也会认出DBX的一些开关和杠杆。是否质量高。
前面说了，信息娱乐系统来自奔驰，但是已经好几代了，10.25寸的显示屏不是触摸屏。
你可以通过旋转拨号盘和触摸板来控制功能，但是当你使用Apple Carplay或者Android Auto的时候，不去轻敲屏幕选择说“Spotify”或者“Google Maps”是很痛苦的。
也很遗憾，没有无线网络共享，所以您必须使用丑陋的电缆。
许多豪华汽车的问题在于，它们的开发时间太长，到汽车进入展厅时，它们的技术往往已过时，这使20万英镑的豪华汽车装备比不上12,000英镑的起亚。
但是，这全都是消极的东西。乘坐非常舒适，转向准确，前后腿空间宽敞
启动V8电机，按信息娱乐屏幕上方的D按钮，然后隆隆地离开。默认的驾驶模式是GT，如果您想要更多的噪音和更坚固的悬架，可以使用Sport。
即使在GT中，引擎的声音听起来也很棒，偶尔会从排气管弹出。
与竞争对手相比，DBX在4.5秒内以0-62英里/小时的速度并不是那么快，但是性能不仅仅与原始数据有关，而且阿斯顿感到令人兴奋。
所有DBX均具有带可调防倾杆的空气悬架。尽管行驶和操纵都很运动，但这款汽车仍非常舒适，可以精确转向。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）最后的四人座是Rapide，但实际上后排座椅几乎没用。您可以将其移开，但谁愿意呢？
正如您希望的那样，DBX有足够的空间容纳四个成年人（坐五个），两排座位都有足够的腿部空间。
尾箱也很大，实用的绑带形状也很实用，如果要拉马箱或快艇，则拖曳能力为2700公斤。比我更勇敢的人让DBX越野，但我不会冒险花158,000英镑购置这辆发动机。
我怀疑很多车主都会这么做，但阿斯顿（Aston）照顾到了那些可能会设计出足够大的行驶高度的人，并选择了全季轮胎和主动锁定的后差速器以提高牵引力。
DBX对于阿斯顿·马丁的未来至关重要，因此这辆汽车如此出色和强大是一个好消息。然而，这项工作尚未完成，因为这台电动机是老式的，换句话说，该范围缺少混合动力或电动动力总成。这些版本肯定在图纸上，不能很快推出。
事实
阿斯顿·马丁DBX
价格：158,000英镑
引擎：4.0升八缸汽油，542bhp
0-62mph：4.5秒
油耗：19.8mpg