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中畔邦雄：日产将在2023财年底前交付超过100万辆新能源车

  2020年9月27日至30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口，召开，本次大会的主题是“共克时艰、跨境合作、共赢合作”，旨在进一步加强国际交流与合作，加快突破新能源汽车市场化障碍，加快“电气化、智能化、共享化”融合。会议由科协， 中国， 海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、国家市场监管总局联合举办。其中，在9月28日下午举行的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体会议上，日产汽车公司副总裁中畔邦雄，发表了题为“日产汽车电气拓展”的演讲。
  在2020年9月27日至30日举行的2020年世界新能源汽车大会上，日产汽车公司副总裁中畔邦雄，发表了精彩的演讲。他的主要观点和内容如下：
  1.到2023财年结束时，日产将交付超过100万辆电动汽车。

  2.安全是电动汽车发展的重中之重。

  3.日产正在联合开发具有更高能量密度和可接受成本的新一代电池，并努力在十年内使电动汽车的总成本竞争力与传统燃料汽车相当。
  4.具有成本竞争力的ASSB全固态电池取决于材料的选择，关键的工艺是如何保证各层的稳定接触。
  5.准确评估电池使用前后的性能，电池的初始设计和标准化是电池回收的关键。
  以下是现场演讲记录：
  大家下午好！我在日产，中部，很高兴有机会在这里发表演讲。在过去的30年里，日产一直在开发和发展电动汽车。凭借这些经验和对电动汽车技术的研究，我们将继续开发和提供更具吸引力的电动汽车。我们计划在2023财年结束前交付超过100万辆电动汽车。我们将推出8种以上的纯电动汽车，并在全球推广智充系统电子动力。
  现在我想解释一下我们为什么要电气化。第一是实现日产零排放的社会愿景第二是提供卓越的驾驶性能，包括100%纯电机驱动带来的舒适、安全和安全驾驶。电机驱动最大的优点是可以精确控制加速度G提供舒适的驾驶，包括平顺加速度。非常精确的电机控制可以增强车辆的可操作性，并使电动车辆与驾驶员的操作兼容。日产最初的意图是通过纯电动汽车和智充电动电动汽车向全世界人民提供电动汽车的这些好处，而智充电动汽车是我们基于通用电动动力系统开发的独特系列混合动力解决方案。
  我们将在充电基础设施完善的地区提供纯电动汽车，在充电不便的地区提供智充电力。我们认为，推广电动汽车最重要的一点是安全，这是电动汽车发展过程中的重中之重。在提高电池能量密度时，我们会在如图所示的各种恶劣条件下对产品进行测试，然后再投放市场，以确保产品的安全性和可靠性。到目前为止，日产已在全球售出50万台聆风设备，从未发生过任何重大电池事故，这是日产安全承诺的有力证明。我们做的另一项工作是了解车主的需求和车辆的使用情况，从而提供性价比最高的产品。日产在大规模生产方面有10多年的经验，我们有足够的市场大数据反馈给电动汽车的发展。截至目前，聆风累计里程已达148亿公里。左图中的每个点代表聆风的一辆电动车，右图中，你可以看到我们聆风车主每天的开车时间和在家停车时间的数据。通过这些分析，我们利用所有的市场反馈来开发我们的电动汽车。